Президент компании Wuthichart Kalyanamitra сказал что обсуждения по переселению терминала Мор Чит будет проходить на этой неделе, так что планы могут быть направлены в Национальный совет по вопросам мира и порядка (NCPO) для рассмотрения.
В обсуждении будут принимать к сведению исследования, проведенного университетом короля Монгкута, который рекомендовал перенести автовокзал на новое место, а так же формы инвестиций, которые могут быть приняты, чтобы довести проект до конца.
Перемещение терминала Мор Чит на новое место , как ожидается, обойдётся около 1,5 млрд. батов, большинство из которых будут потрачены на землю. Стоимость перемещения станции Ekamai еще не была рассмотрена.
Г-н Wuthichart сказал что изучаются три возможных способа инвестиций в проекты. Во-первых, новый терминал может быть полностью оплачен из фондов Transpot Co, которые могли бы получить кредит или использовать свои собственные средства.
Во-вторых, совместное предприятие Transpot Co и частных фирм.
В-третьих, бизнесмены могут полностью инвестировать в проект, что позволяет им получить права для осуществление деятельности терминала на коммерческой основе.
Он сказал, что более 100 раи земли должны быть приобретены, чтобы построить новый терминал Мор Чит. Текущая площадь слишком мала, и составляет всего 80 раи, сказал он.
Участок на дороге Phahon Yothin может быть использован для терминала, поскольку он может служить большое количество пассажиров автобусов на северных и северо-восточных маршрутах.
"Совершенно очевидно, что автовокзал Мор Чит будут переведен, потому что государственная железная дорога Тайланда (SRT), которая владеет теперешним участком земли, хочет забрать её назад для развития", сказал г-н Wuthichart.
Переселение не может быть завершено в течение одного года, в соответствии с просьбой SRT. На самом деле, строительство терминала может занять более трех лет.
Transpot Co также планирует переместить восточный автовокзал Ekamai, потому что станция расположенная на 7 рай земли перегружена.
Терминал находится в самом центре города, вызывая серьезные пробки в районе Сукхумвит.
По словам г-Wuthichart, компания смотрит на районы, расположенные вдоль шоссе Банг На-Трат для нового места восточного терминала.
Методы инвестирования аналогичные для финансирования строительства терминала Мор Чит и будут рассматриваться, сказал он.
Transpot Co также планирует арендовать 100 автобусов для замены двухэтажных автобусов, которые будут выведены из эксплуатации в этом году, сказал он, добавив что вопрос находится на рассмотрении в NCPO.
После большого количества аварий, двухэтажные автобусы были признаны небезопасными.
Между тем, глава Департамента наземного транспорта Asdsathai Rattanadilok в Пхукете, сказал вчера что департамент и подразделение 2-й кавалерийской дивизии встретятся с водителями пассажирских автобусов на этой неделе, чтобы сообщить им новые правила, направленные для улучшения регулирования услуг.
Специальные наклейки будут выдаваться на автобусы которым менее 10 лет, оснащены основными функциями безопасности, и водители которых прошли обязательные испытания. Наклейки должны быть прикреплены на лобовые стекла автобуса.
