Как по мне, так тайцы оборзели. 500 бат при прилёте в Тайланд и 800 при вылете, а не многовато ли налогов? А кому ещё и визу надо оформить так вообще кучеряво выходит.
Совет директоров аэропортов Тайланда согласился с необходимостью повысить налог аэропорта при вылете как для внутренних, так и международных пассажиров на 100 бат, председатель AoT председатель Сита Дивари сказал в четверг.Налог на выезд на внутренних рейсах вырастет с 100 бат до 200 бат и с 700 бат до 800 бат на международных рейсах. Новые тарифы будут применяться во всех аэропртах Тайланда, как только их утвердят. Власти надеятся, что за счёт повышения налогов улучшится качество туристов, как бы голодранцы в страну не полезут.
"Я боюсь, что это приведет к снижению количества иностранных туристов, особенно из Малайзии, Сингапура, Индонезии и Брунея."-сказал г-н Withaya,туроператор в Хат Яй.
Согласно AoT, пассажиропоток через шесть основных аэропортов Тайланда показал устойчивый рост в течение финансового года. По сравнению с прошлым месяцем, вырос на 20,4% по сравнению с предыдущим годом на 86130000 путешественников, как внутренних, так и международных рейсов.
Количество рейсов через эти аэропорты увеличилась на 16,5% до 559 397 человек за тот же период.
Suvarnabhumi, главный шлюз страны, продолжает доминировать. Объем трафика 50,90 млн. пассажиров и 287 997 рейсов, что составляет 59% от общего числа пассажиров и 51,5% всех взлетов и посадок.
За ним последовал второй аэропорт Бангкока Дон Муанг, который используется лоукостами , с 15560000 пассажиров и 135 976 рейсов.
Аэропорт Пхукета принял 10980000 пассажиров с 70 198 рейсов.
Чиангмай пропустил 5170000 пассажиров и 41 295 рейсов, в то время как Хат Яй 2470000 пассажиров и 17 056 рейсов, а Chiang Rai 1050000 пассажиров и 6882 рейсов.
Суварнабхуми обслуживает 107 международных авиалиний. Аэропорт соединяет Бангкок с более чем 150 городами по всему миру.
В первую пятерку национальностей туристов, прибывающих через Суварнабхуми являются китайцы, японцы, индийцы, кореяне и русские.