аэропорт БангкокаСовет Аэропортов Таиланда (АОТ) одобрил строительство резервной взлетно-посадочной полосы и нового пассажирского терминала в аэропорту Суварнабхуми, в Бангкоке, общая стоимость сметы — 48 млрд. бат.

Выступая после заседания совета сегодня, председатель правления AoT, Prasong Phunthanet, сказал что 2.9 kм резервной взлетно-посадочной полосы, по оценкам, обойдется в 20 млрд. бат и будет построена в том же районе, где  планируется третья взлетно-посадочная полоса.

Второе здание пассажирского терминала будет построено на площади 265 000 квадратных метров к северу от зала А. Четырех-этажное здание аэропорта будет обслуживать местных и международных пассажиров, будет иметь многоэтажную парковку для 2500-3000 автомобилей. Здание будет соединено с  основным залом монорельсовой дорогой, чтобы облегчить пассажирам передвижение.

Вложенные 28 миллиардов бат позволят международному аэропорту Бангкока обслужить на 20 млн. пассажиров в год больше чем сейчас, сказал г-н Prasong. Текущая мощность аэропорта Суварнапхуми составляет 45 миллионов пассажиров в год.

«Оба проекта считаются срочными и не входят во вторую фазу плана развития аэропорта Суварнабхуми. Строительство резервной взлетно-посадочной полосы будет завершено в 2017 году и она будет работать при увеличении числа полетов или может использоваться, когда первая и вторая взлетно-посадочные полосы будут проходить капитальный ремонт в будущем. "- говорит г-н Prasong.

«Новое здание терминала будет решать проблему заторов в аэропорту. После завершения строительства в 2019 году, аэропорт Суварнабхуми сможет пропустить 65 000 000 пассажиров в год ".

AoT представит проекты, в первую очередь, Министерству транспорта Тайланда, Управлению национальной экономики и Департаменту социального развития, а затем в кабинет министров

Пхукет: X-терминал международного аэропорта Пхукета был официально открыт вчера, после успешного испытательного срока,
в течении которого обслуживались китайские и российские чартерные рейсы.

"С этого момента, все пассажиры международных чартерных рейсов будут регистрироваться в X-терминале", сказал Макин Петплай, президент Аэропортов Тайланда (АОТ).

"Система регистрации  работает хорошо. Пассажиры регистрируются в X-терминале, затем садятся на экспресс до главного терминала, чтобы разгрузить службы иммиграции и таможни в главном терминале. Автобус ходит каждые 15 минут ".

Новый терминал также имеет услуги транспортировки багажа, пункты обмены валют, ресторан и магазины, добавил г-н Макин .

"Аэропорт обслуживает около 210 рейсов и 32 000 пассажиров в день. Главный терминал может поддерживать только 2400 пассажиров в час, но в часы пик число пассажиров доходило до 3000. Мы сталкивались с перегрузкой и нам было необходимо дополнительное помещение.

"X-терминал освободит нам некоторое пространство в главном терминале. Он может обслуживать 1000 клиентов в час ", сказал г-н Макин.

Как по мне, так тайцы оборзели. 500 бат при прилёте в Тайланд и 800 при вылете, а не многовато ли налогов? А кому ещё и визу надо оформить так вообще кучеряво выходит.

 

   Совет директоров аэропортов Тайланда согласился с необходимостью повысить налог аэропорта при вылете как для внутренних, так и международных пассажиров на 100 бат, председатель AoT председатель Сита Дивари сказал в четверг.Налог на выезд на внутренних рейсах вырастет с 100 бат до 200 бат и с 700 бат до 800 бат на международных рейсах. Новые тарифы будут применяться во всех аэропртах Тайланда, как только их утвердят. Власти надеятся, что за счёт повышения налогов улучшится качество туристов, как бы голодранцы в страну не полезут.

 

"Я боюсь, что это приведет к снижению количества иностранных туристов, особенно из Малайзии, Сингапура, Индонезии и Брунея."-сказал г-н Withaya,туроператор в Хат Яй.

 

Согласно AoT, пассажиропоток через шесть основных аэропортов Тайланда показал устойчивый рост в течение финансового года. По сравнению с прошлым месяцем, вырос на 20,4% по сравнению с предыдущим годом на 86130000 путешественников, как внутренних, так и международных рейсов.

Количество рейсов через эти аэропорты увеличилась на 16,5% до 559 397 человек за тот же период.

 

Suvarnabhumi, главный шлюз страны, продолжает доминировать. Объем трафика 50,90 млн. пассажиров и 287 997 рейсов, что составляет 59% от общего числа пассажиров и 51,5% всех взлетов и посадок.

 

За ним последовал второй аэропорт Бангкока Дон Муанг, который используется лоукостами , с 15560000 пассажиров и 135 976 рейсов.

 

Аэропорт Пхукета принял 10980000 пассажиров с 70 198 рейсов.

 

Чиангмай пропустил 5170000 пассажиров и 41 295 рейсов, в то время как Хат Яй  2470000 пассажиров и 17 056 рейсов, а Chiang Rai 1050000 пассажиров и 6882 рейсов.

 

Суварнабхуми обслуживает 107 международных авиалиний. Аэропорт соединяет Бангкок с более чем 150 городами по всему миру.

В первую пятерку национальностей туристов, прибывающих через Суварнабхуми являются китайцы, японцы, индийцы, кореяне и русские.