Новые, более жестокие, санкции за задержку в Тайланде с просроченной визой были отправлены в отдел Иммиграции Пхукета, они нацелены на предотвращение таких проступков.

Новые наказания вводятся перед вступлением в Экономическое сообщество ASEAN, которое, как ожидают, сделает правила еще более обременительными, поскольку рабочие перемещаются более свободно перемещаются между 10 странами сообщества.

Уведомления, теперь лежащие на столах главных чиновников в Иммиграции, однозначно дают понять, что иностранцы больше не могут ожидать милосердия, если они будут застревать в Тайланде.

Штрафы:

.. Задержка больше чем 90 дней, запрет на въезд в течение одного года.
.. Задержка один год, запрет на въезд в течение трех лет.
.. Задержка три года, запрет на въезд в течение пяти лет.
.. Задержка пять лет, запрет на въезд в течение 10 лет.

И это в том случае, если иностранец признается. Для тех, кто пойман, санкции ещё хуже:

.. Задержка меньше чем один год, запрет на въезд в Тайланд пять лет.
.. Задержка больше чем один год, запрет на въезд в Тайланд 10 лет.

Почти 130 тысяч мото-такси были зарегистрированы с начала реорганизации общественного транспорта Бангкока Департаментом наземного транспорта с Национальным советом по вопросам мира и порядка.

Генерал-майор Apirat Kongsompong, командир 1-й дивизии, заявил в четверг, что мотоциклисты потратили на регистрацию полный рабочий день в отделе и вскоре получат свои бесплатные оранжевые жилеты.

Он сказал, что отдел разработал новый дизайн жилеток для зарегистрированных водителей. Куртки будут иметь карман, в котором будет находиться удостоверение личности выданные отделом.

"Я настаиваю, что новые куртки должны выдаваться бесплатно. Мотоциклисты- таксисты платят только 1000 бат за регистрацию", -сказал генерал-майор Apirat. Я не думаю, что те, кто получит новые жилеты будут продавать их, потому что регистрация для услуг такси мотоцикла является свободной.

Генерал-майор Apirat также сказал, что он доволен мото-таксистами теперь, потому что водители зарегистрированы и соблюдают правила дорожного движения, а так же появилась общая база официальных работников.

На этой неделе бангкогское надземное метро начало переход на новые смарт-карты, которые будут совместимы с подземным метро и скоростными автобусами.

Как известно, в столице Тайланда действуют три системы скоростного транспорта: надземное метро ( BTS, оно же скайтрейн), подземное метро (оно же MRT) и скоростные автобусы (BRT – Bus Rapid Transit; эти автобусы двигаются по специально выделенным полосам).
Все они управляются государством, но несмотря на это билетные системы на всех трех видах транспорта используются разные. Это создает определенные неудобства для многих жителей и гостей Бангкока, ведь для поездок по городу нередко приходится пересаживаться с одного вида транспорта на другой.
Чтобы устранить данное неудобство, было решено ввести в обиход унифицированную смарт-карту, которую можно будет использовать в обоих видах столичного метро и для оплаты поездок на скоростных автобусах BRT. Новую карту назвали Rabbit («кролик»).
С 25 апреля ее начали продавать во всех кассах скайтрейна. С первого мая бангкогская «надземка» перестанет продавать старые смарт-карты и и перейдет полностью на Rabbit.
Однако, к сожалению, подземное метро MRT и скоростные автобусы BRT начнут принимать карты Rabbit не сразу. Ожидается, что это приятное событие произойдет не позднее нынешней осени.
Владельцы ныне действующих карт скайтрейна могут обменять их на Rabbit в любой кассе BTS абсолютно бесплатно. Те же, у кого до сих пор не было смарт-карт «надземки», смогут приобрести новые карты за 50 батов. Дополнительно надо будет внести на счет карты депозит в размере еще 50 батов.
Владельцы карт Rabbit смогут пользоваться скайтрейном (а впоследствии также подземным метро и скоростными автобусами) по двум различным тарифным схемам. Можно будет либо выбрать месячный тариф, либо оплачивать карточкой поездки на разовой основе, что все равно будет дешевле, чем покупать обычные разовые билеты через автоматы или кассы. Кроме того, есть специальные льготные тарифы для детей и студентов.
По прогнозам столичных властей, когда ближе к концу 2012 года карты Rabbit будут принимать все три системы скоростного транспорта, количество владельцев новых смарт-карт достигнет полутора миллионов человек.